Recensione LDV T60 2023: gamma completa dettagliata

Jun 16, 2023

Con l'aggiornamento più recente, alla gamma diesel MY2023 aggiornata si sono aggiunti il ​​modello halo del T60 e il primo ute australiano completamente elettrico, l'eT60. L’aggiornamento MY2023 ha anche reintrodotto il modello diesel T60 Max più grande e costoso, il Megatub.

Il T60 è offerto come doppia cabina a cinque posti con un propulsore 4x4 torque-on-demand o come veicolo elettrico 2WD. Sebbene il T60 a quattro cilindri bi-turbo diesel abbia una cilindrata di soli 2,0 litri, le sue potenze dichiarate sono tra le migliori della categoria, con 160 kW e 500 Nm in offerta.

L'LDV ha tra le migliori garanzie sul mercato, con tutti i modelli diesel coperti da sette anni/200.000 km di copertura, mentre l'assistenza stradale è gratuita per i primi cinque anni, con chilometri illimitati, per tutti i T60.

Gli eT60 elettrici hanno una garanzia di cinque anni/160.000 km, con una garanzia della batteria di otto anni/160.000 km.

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Viene offerto solo un pick-up a doppia cabina anche se, per chi necessita di una maggiore lunghezza del vassoio di raccolta, è disponibile il modello Megatub.

Il T60 è classificato come veicolo commerciale leggero e guida le ruote posteriori (solo il modello 4x2 eT60) o tutte e quattro le ruote come un 4x4 a doppia gamma, torque-on-demand (Pro, Luxe o Megatub).

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Viene fornita di serie con il motore diesel da 2,0 litri, un cambio manuale a sei marce e un sistema di trazione integrale a doppia gamma con coppia su richiesta.

Una trasmissione automatica a otto velocità è disponibile a un costo aggiuntivo.

Il Luxe è disponibile con lo stesso diesel da 2,0 litri, cambio automatico standard o opzionale e il propulsore a quattro ruote motrici con coppia su richiesta.

Tuttavia, il Luxe ha sospensioni "Comfort" più morbide. Poi c'è il Megatub, basato sul Luxe automatico, ma con un vassoio più lungo. Per qualcosa di completamente diverso, il (molto) più costoso eT60, un veicolo a doppia cabina completamente elettrico e a trazione posteriore.

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Tuttavia, l'LDV fornisce le basi di sicurezza come i freni antibloccaggio, una telecamera per la retromarcia e sensori di parcheggio posteriori. Il T60 Max Luxe aggiunge all'armeria l'avviso di deviazione dalla corsia.

Il T60 Max ha una valutazione ANCAP a cinque stelle, tuttavia, è stata ottenuta nel 2017. Secondo i protocolli di test più severi di oggi, è improbabile che il T60 sia un veicolo a cinque stelle. L'eT60 non è stato classificato per la sicurezza in caso di incidente.

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C'è un ampio touchscreen centrale da 10,25 pollici e il volante ora presenta un design aggiornato che include paddle per le versioni auto.

Anche l'atmosfera generale e il design sono piacevoli e l'LDV non è un incubo ergonomico: tutti i controlli principali sono facili da azionare.

Tuttavia, c'è ampio spazio interno, grazie ai grandi contenitori nelle portiere e ai due portabicchieri centrali. Anche la connettività è discreta, grazie alle doppie porte USB-A e all’Apple CarPlay standard (cablato). Android Auto non è presente in modalità nativa.

Anche l'ampio schermo centrale risponde rapidamente e presenta una grafica chiara, sebbene la risoluzione della telecamera per la retromarcia non sia così alta come quella di alcuni concorrenti.

La mancanza di regolazione della portata del volante significa che la posizione di guida sembra sempre un po' fuori mano, indipendentemente da come si regola il sedile, che a sua volta è privo di supporto sotto la coscia, un potenziale problema nei lunghi viaggi.

Sebbene il senso generale di qualità sia accettabile, è facile incontrare plastiche interne dure e graffianti.

Il sedile posteriore è straordinariamente spazioso, però. Alcuni autobus a doppia cabina hanno una seconda fila morbida, ma il T60 Max può facilmente trasportare circa quattro adulti alti un metro e ottanta in relativo comfort.

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Il Megatub è identico in tutte le misure tranne la lunghezza, che arriva a 1800 mm. Nel frattempo, l'eT60 ha nuovamente una lunghezza diversa, pari a 1485 mm (L). Tutti i modelli includono un rivestimento per vasca spray, così come quattro punti di ancoraggio.

Anche nel paraurti posteriore è integrato un ampio gradino, utile per raggiungere gli oggetti dietro senza far cadere il portellone.