Recensione delle prime impressioni: la conversione dei fari di ORACLE LED ha del potenziale

Aug 03, 2023

Il moderno è davvero migliore? Scopriamolo ancora una volta.

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Le auto d'epoca funzionano molto meglio di quanto pensi. Sì, richiedono un po’ più di impegno e capacità di pensiero critico per funzionare rispetto alle auto moderne che rendono la vita comoda e insignificante. Ma la realtà è che sono stati costruiti in modo che chiunque possa mettersi al volante e guidarli in sicurezza. Ecco perché così tanti dolci vecchietti potevano comandare grandi blocchi senza che nessuno battesse ciglio nel loro periodo di massimo splendore.

Dovresti pensarci due volte prima di acquistare qualsiasi componente aggiornato. Anche nel caso di conversione dei fari a fascio sigillato in LED. Sebbene la scala sia sicuramente migliore sulla carta, ho imparato personalmente a mie spese che le travi sigillate funzionano molto meglio di molti cosiddetti aggiornamenti.

Pertanto, quando mi sono stati inviati i fari a LED ORACLE per i test, ero scettico. Tuttavia, non sono un pazzo che è anti-aftermarket. Sono favorevole a fare aggiornamenti a un'auto, purché funzioni come previsto. La mia Dodge Charger del 1969 è dotata di numerosi aggiornamenti sensati. I bracci di controllo tubolari, le barre antirollio anteriori e posteriori, i freni a disco anteriori e il cablaggio a 15 fusibili ne sono la prova. Ma questi aggiornamenti combinati con l’accensione a puntine, le molle a balestra posteriori e i carburatori dovrebbero anche dirvi che sono determinato a restare fedele a ciò che funziona.

Tutto ciò per dire che ho intenzione di mettere alla prova questi fari a LED ORACLE. Voglio testarli a fondo in modo che chiunque di voi stia pensando di fare lo scambio sappia se vale la pena dedicare il proprio tempo. Ma prima di farlo, volevo ripercorrere le mie prime impressioni.

ORACLE Lighting non è una novità sul mercato, poiché fornisce illuminazione aftermarket dal 1999. Colpire la sua home page rende chiaro che l'aspetto estetico è importante per il suo marchio tanto quanto la funzionalità, con una serie di aggiornamenti specifici per l'applicazione, come come le luci a LED sugli specchietti e vari aloni colorati che appaiono proprio davanti.

Mi è stato inviato un set di alloggiamenti di conversione LED rotondi da 5,75 pollici con lampadine abbinate che si adatteranno alla mia Dodge Charger del 1969. Gli alloggiamenti sono piuttosto semplici ma si differenziano da molte delle cose più economiche con l'aggiunta di un alone LED che può essere collegato per funzionare come luci di marcia diurna e indicatori di direzione, il che è piuttosto fluido.

I miei alloggiamenti hanno un alone bianco, ma sono disponibili vari colori se la corrispondenza dei colori è la tua passione. C'è anche la possibilità di passare a una conversione a fascio sigillato da 40 W senza lampadine intercambiabili, ma questa è la mia preferenza personale, poiché l'opzione di sostituire una lampadina sull'intero gruppo quando le cose si guastano è fin troppo conveniente.

Tuttavia, questi non sono un collegamento diretto. Secondo un video didattico che ho visto prima del loro arrivo, queste lampadine richiedono una leggera modifica al contenitore del faro per farle funzionare. A parte questo, è un'installazione davvero semplice, ma vale la pena saperlo se non vuoi disturbare l'acciaio della fabbrica.

In precedenza ero rimasto scottato da una conversione di fari economica che avevo trovato su eBay. E non dovrebbe sorprendere che fossero spazzatura totale e mi abbiano messo l'amaro in bocca per quanto riguarda l'illuminazione aftermarket. Anche senza installarli sull'auto, posso dirti che non è così. Si stanno dimostrando infinitamente migliori di quelle vecchie lampadine a scatola bianca, anche quando le collego semplicemente per funzionare come un riflettore improvvisato.

Inizialmente avevo l'impressione che le attuali lampade Sylvania XtraVision avrebbero combattuto duramente. Tuttavia, dopo aver scoperto che il mio cablaggio necessita di un piccolo aiuto, queste luci ORACLE mostrano un serio potenziale.

Il fatto che le Sylvania siano rispettabilmente brillanti e facilmente reperibili localmente mi tiene ancora sul recinto, ma sono già tentato di dire che questo è un aggiornamento che vale la pena fare. Tuttavia, ho intenzione di lottare lealmente e utilizzare queste lampadine in una varietà di condizioni di guida. Non dirò molto di più finché non avranno avuto la possibilità di mettersi alla prova nel mondo reale.