Nissan intende riguadagnare terreno nel segmento dei veicoli elettrici di cui è stato pioniere
Nissan, pioniere dei veicoli elettrici che ha visto svanire il suo vantaggio iniziale nel segmento, cercherà il riscatto con una flotta di modelli a batteria ad alte prestazioni e dal design intelligente, tra cui un fastback e un pick-up leggero.
Nissan prevede che i veicoli a emissioni zero rappresenteranno oltre il 40% delle sue vendite negli Stati Uniti entro il 2030.
Per fornire veicoli elettrici più convenienti, la casa automobilistica giapponese sta sviluppando un’unità propulsiva integrata che è più piccola del 10% e costa il 30% in meno di produzione rispetto all’hardware attuale.
Ma Nissan ha avuto un inizio lento con il suo ritorno dei veicoli elettrici negli Stati Uniti
Il tanto pubblicizzato crossover elettrico Ariya è arrivato alla fine del 2022, circa un anno in ritardo rispetto al programma. Problemi di produzione questa primavera hanno fatto sì che la produzione di Ariya fosse inferiore di almeno un terzo rispetto al piano. Nel frattempo, i veicoli elettrici prodotti in Giappone sono stati esclusi dal credito d’imposta federale statunitense di 7.500 dollari per l’acquisto di veicoli elettrici, disponibile per alcuni concorrenti costruiti negli Stati Uniti. Nei primi sei mesi, Nissan ha consegnato solo 5.195 Ariya negli Stati Uniti
Altrove nel portafoglio, Nissan sta tagliando i modelli con motore a combustione per fare spazio ai veicoli elettrici. Nissan abbandonerà la Maxima quest’anno, seguita dalla Titan alla fine del 2024. Ma Nissan non è pronta a mettere nel ghiaccio il motore a combustione interna. I modelli principali come Rogue e Pathfinder continuano a ricevere riprogettazioni.
Pickup elettrico: Nissan sta progettando un pick-up leggero e alimentato a batteria per gli Stati Uniti per la seconda metà del decennio. Si posizionerà sotto il pick-up di medie dimensioni Frontier di Nissan. Il nuovo pick-up potrebbe essere dotato di batterie a stato solido che Nissan prevede di commercializzare entro il 2028. Nissan ha anticipato un concetto di veicolo per attività all’aria aperta chiamato Surf-Out, con una cabina aperta sul retro per un facile accesso al pianale del pick-up. Presentava un sistema avanzato di trasmissione elettrica a trazione integrale e-4ORCE di Nissan.
Ariya: In primavera è arrivata una versione aWD di nuova generazione del crossover elettrico delle dimensioni di un Rogue. Nissan prevede che la variante e-4ORCE rappresenterà il 60% delle vendite di Ariya negli Stati Uniti Nissan ha affermato che e-4ORCE rappresenta un progresso tecnologico rispetto al suo sistema di trazione integrale su alcuni modelli con motore a combustione. L’azienda ha affermato che è il 50% più veloce nel reagire allo slittamento dei pneumatici e ad altre condizioni stradali.
L'Ariya a doppio motore è disponibile con trazione anteriore o trazione integrale e offre fino a 304 miglia di autonomia. Presenta parafanghi anteriori prominenti, parafanghi posteriori, sottili fari a LED e un montante C fortemente inclinato. Un rinnovamento è previsto nel 2026.
Crossover elettrico: basato sulla piattaforma CMF-EV alla base dell'Ariya, il crossover previsto sarà simile a un modello a marchio Infiniti e probabilmente lancerà la produzione negli Stati Uniti nel 2027.
Leaf: più di un decennio dopo aver dato il via al segmento dei veicoli elettrici, Nissan reincarnerà la Leaf come coupé crossover a motore singolo nella prima metà del 2025. Si dice che il design sia una "partenza radicale" dall'attuale Leaf berlina e più simile alla Toyota Prius recentemente ridisegnata. Nissan ha anticipato il design in un concept sportivo chiamato Chill-Out, costruito sulla piattaforma CMF-EV e dotato del sistema di trazione integrale e-4ORCE a doppio motore.
La produzione statunitense dell’attuale generazione di Leaf terminerà a metà decennio.
Berlina elettrica: una nuova berlina alimentata a batteria arriverà nel 2026 con un lunotto inclinato, passo e linea di cintura lunghi e griglia, fari e fanali posteriori di nuova concezione. L'EV ad alte prestazioni sfoggia una parte anteriore affusolata e una parte posteriore rialzata con uno spoiler integrato per massimizzare la deportanza. Il modello prodotto da Canton coprirà il mercato servito dalle berline Altima di medie dimensioni e Maxima a grandezza naturale.
Titan: la produzione del pick-up a grandezza naturale terminerà alla fine del prossimo anno. Nissan non prevede una sostituzione.
Frontier: il pick-up di medie dimensioni, riprogettato l’ultima volta per l’anno modello 2022, sarà l’unico modello di camion Nissan a partire dal prossimo anno. Un motore V-6 a iniezione diretta da 3,8 litri sotto il cofano eroga 310 CV. Si prevede che un rinnovamento previsto per la metà del decennio conferirà al camion un aspetto più ampio e un aspetto più robusto, simile al Toyota Tacoma ridisegnato. Una riprogettazione è possibile nella seconda metà del 2027.